全球贸易:美贸易代表为TPP汽车贸易规定辩护,警告重新谈判的危害 / 4 years ago全球贸易:美贸易代表为TPP汽车贸易规定辩护,警告重新谈判的危害1 分钟阅读路透华盛顿11月5日 - 美国贸易代表弗罗曼(Michael Froman)为跨太平洋伙伴关系协定(TPP)中的汽车贸易规则辩护,警告如果试图重新协商部分规则,可能推倒整个协定。 TPP将降低12个国家的贸易壁垒,但因为没有涉及对故意贬值本币国家的处罚措施,使美国汽车制造商和部分议员大为恼火。 弗罗曼称,TPP伙伴国另外发布声明承诺不操纵汇率,是首次将汇率与一项贸易协定挂钩,具有“重要意义”。 “此外,如果再考虑到打开日本市场的前景,越南取消税率为70%的汽车进口关税,马来西亚取消30%的汽车进口关税,以及马来西亚取消众多非关税措施,实际出口汽车的机会增加...我们认为这是一个很好的结果,”他在周四获准发表的讲话内容中称。 TPP规定,一部汽车只需要45%的部分在TPP协议国内部采购,而实施20年之久的北美自由贸易协定的要求是超过50%,后者被认为促成了墨西哥汽车产业的繁荣。 TPP还规定,对于单独贸易的汽车零件,本地采购比例的最低要求为35-35%。 按照TPP规定,一辆汽车一半以上的零部件都可以在非TPP成员国采购,在美国销售时也仍可以享受零关税待遇。 协议将允许日本汽车业者更加自由地从亚洲采购零件,包括从中国等非TPP成员国采购。 但美国官员已强调,在关税取消以前,本地成分规定无关痛痒。按照协议,通用汽车 和福特汽车 为首的美国汽车制造商将在汽车进口方面享有25年的保护期,在卡车进口方面的保护期更长达30年。 对美国制造商认为比较敏感的部分零件将保留关税10-15年,例如涡轮增压机、转向系统、锂电池和滚珠轴承。 来自汽车制造之乡--密歇根的资深民主党众议员莱文(Sander Levin)正争取重新协商TPP的部分条款,但弗罗曼排除了这种可能,并表示这个复杂的协议不同于双边贸易协定。 “我们现在有12个成员国,其中半数国家跟我们早已达成自由贸易协定,每个问题都与其他问题有关联,”他补充道,“真可谓牵一发而动全身。”(完) (编译 李春喜/许娜;审校 张涛/张荻)